Como abrir o capô se o cabo quebrar: dicas úteis

Os proprietários de automóveis geralmente enfrentam o problema de abrir o capô devido a um cabo quebrado. Esta é uma parte importante que ajuda a acessar o "coração" do carro. Um drive de cabo aberto dá ao motorista muitos problemas. O dano sempre acontece inesperadamente e na hora errada.

Imagine uma situação em que você está tentando ligar um carro com pressa para trabalhar em uma manhã de inverno, mas nada acontece. Puxe com urgência a alavanca que abre o capô para visualizar o motor. Um som característico de um cabo quebrado é ouvido. E você entende que precisa trabalhar em um táxi.

Qualquer motorista deve conseguir sair de tais situações. Isso permitirá que você faça serviços sem carro, economize dinheiro e tempo. Este artigo ajudará você a aprender como abrir o capô se um cabo quebrar. Aplicando dicas, você lidará com o problema.

Maneiras de abrir o capô se um cabo quebrar

O design do capô, a trava e a localização do acionador de cabos nos carros são diferentes. Mas a sequência de reparo permanece a mesma em todos os casos. Os proprietários de marcas nacionais tiveram mais sorte, pois os fabricantes, durante muitos anos, não fizeram mudanças significativas no design dos carros produzidos. Portanto, abrir o capô sempre funcionará sem problemas.

Na maioria das vezes, o cabo quebra perto da alavanca, menos frequentemente sob o capô. No primeiro caso, é fácil lidar com a falha e, no segundo, você precisa mexer.

Quando o cabo quebrou na frente da alavanca
Esta é a situação mais simples. Para consertar a avaria, inspecione o local onde o cabo e a alça de abertura do capô estão fixados no compartimento de passageiros, a tampa pode ter voado da alavanca - insira-a no lugar e fixe-a. Se você perceber que o próprio cabo quebrou, precisará de um alicate. Para abrir o capô, tente segurar firmemente o cabo com a tampa e puxe-o para baixo. Talvez a primeira vez não funcione. Se ocorrer uma avaria, corte a caixa e enrole o cabo de metal no alicate e puxe com muito esforço - o capô se abrirá.

Quando o cabo quebrou sob o capô
Se você examinou a montagem dentro da cabine e não encontrou nada, significa que o cabo quebrou sob o capô ao lado da trava. Esse problema é considerado o mais grave, porque você precisa acessar o castelo de alguma forma e forçar a remoção.

Para a abertura do capô, existem dois métodos principais que podem ser usados ​​em carros de produção nacional e estrangeira.

1. Através da grade. Em muitos modelos, você pode chegar ao castelo com um gancho caseiro feito de arame ou agulhas de tricô. Coloque o gancho na fenda da grade do radiador. Você pode rastejar pela entrada de ar. Chegue à língua à qual o cabo está conectado e puxe-o. Alguns carros têm uma grade contínua sem slots. Nesse caso, ele deve ser removido, mas isso nem sempre é fácil de fazer. Em casos extremos, você tem que quebrar. Uma nova churrasqueira é barata.
2. Através da proteção do cárter. Esta é outra maneira de chegar ao castelo. Você precisará de um orifício de visualização, mas se não houver, precisará repará-lo no chão, levantando o carro. Remova a proteção de metal do cárter do óleo do motor. Usando uma chave de fenda longa, pegue a lingueta na qual o cabo está conectado e empurre para a esquerda (em direção ao driver). Você pode precisar da ajuda de outra pessoa. Você puxa o cabo e o assistente primeiro pressiona o capuz e depois o levanta.

Se o capô se abrir para a frente, nesse caso, você precisará mexer. Você precisará de um gancho caseiro. Você pode chegar ao castelo através da entrada de ar do capô.Remova-o e passe pela trava da grade no cabo. Em alguns casos, é necessário cortar uma divisão, pois slots estreitos interferem no trabalho.

Se você não conseguir abrir, outra maneira o ajudará. Levante a borda do capô na área do castelo. Retire a goma de vedação - você deve ter uma folga. Em seguida, com uma chave de fenda ou gancho longo, pegue o cabo e o capô se abre.

Causas de falha na unidade de cabo

Uma causa comum de quebra do cabo é o desgaste natural. Com o tempo, ela se estende e se desfaz em locais de flexão. A falta de lubrificação também afeta muito sua vida útil.

Se a trava e o cabo não forem tratados com óleo por muito tempo, ocorrerão obstruções. O motorista tem que trabalhar duro para abrir o capô. Como resultado, a unidade de cabo não se levanta.

Monitore regularmente as condições da trava e do cabo. A baixas temperaturas, eles congelam. Quando sentir que o capô se abre com dificuldade, identifique a causa e corrija o problema sem esperar pela falha. Se, no entanto, o cabo quebrar, instale um novo. Tente corrigi-lo com segurança, evitando dobrar. No final, trate o castelo com óleo sólido. Após um trabalho bem feito, você esquecerá o problema com um cabo quebrado por um longo tempo.

Vídeo: como abrir o capô - VAZ 2108-2115