Como polir seus próprios faróis

Como polir os faróis com as próprias mãos? Não é fácil. Mas é bastante possível se você tiver todo o material necessário e um local para fazer isso. Você não fará polimento na rua. Ainda assim, essa não é uma ocupação pura. Poeira voando em todas as direções, pedaços de abrasivo ... Além disso, para o acabamento, é necessário eliminar completamente as partículas de poeira no ar. Caso contrário, todo o trabalho será em vão. Mas, primeiro as primeiras coisas.

Como polir seus faróis

Por que o polimento dos faróis é necessário? O novo carro não precisa disso. Mas uma máquina de escrever que já anda nas nossas estradas há pelo menos dois anos é necessária. Agora a maioria dos carros é produzida com faróis de plástico. Apesar do revestimento protetor, grãos de areia e pequenas pedras que voam sob as rodas fazem seus negócios insidiosos. Eles deixam micro arranhões na superfície do plástico, que são inicialmente invisíveis. Mas com o tempo, os faróis se apagam. Os problemas são adicionados por produtos químicos nas estradas e óleo dos escapamentos de outros carros.

Tudo ficaria bem, mas a desfocagem ocorre. Ou seja, em vez de um fluxo de luz direcionado, é obtido um ponto embaçado. E isso pode levar a consequências indesejáveis. Afinal, esses faróis enlameados começam a brilhar. Eles capturam o brilho da luz dos carros que se aproximam e os devolvem à estrada à sua frente. Em algum momento, isso causará um acidente.

Como você sabe se seus faróis precisam de polimento? Muito simples No escuro, brilhe em uma parede plana. Você deve obter um círculo claro ou oval. Se as bordas das manchas estiverem embaçadas, é hora de refrescar os olhos do seu carro.

Quais são algumas das maneiras pelas quais você pode polir seus faróis? Sem recurso a profissionais, existem apenas três:

  • Pequenos arranhões. Polir com uma ferramenta ou pasta especial.
  • Arranhões médios. Moagem manual.
  • Arranhões profundos. Polimento com um conjunto especial.

Todos os métodos provaram ser igualmente bons, desde que sejam executados corretamente e possam economizar uma quantia significativa. O principal é não se apressar e implementar metodicamente as recomendações. Considere cada opção em detalhes.

Pequenos riscos

Se você não ligar os faróis antes de turvação severa, é bem possível lidar com o polimento manual usando ferramentas especiais. São pastas que podem ser compradas em qualquer loja de peças. A propósito, o remédio com uma tartaruga no rótulo provou ser bastante bom. O segundo mais popular é a pasta GOI. Algumas pessoas alfabetizadas escrevem e dizem GOA. Bem, sim, está tudo certo - State Optical Institute. Ok, não vamos retratar a gramática nazista, esse não é o ponto. Um terceiro remédio está disponível para todos e está disponível em qualquer lar. Esta é uma pasta de dente comum. Não é um pó! Também contém abrasivos de moagem finos. Mas o pó é abrasivo grande.

Para polir, você precisará de:

  • meio selecionado
  • trapos macios
  • guardanapo não tecido
  • polonês
  • fita adesiva
  • líquido para lavar louça, água
  • luvas

Descer. Primeiro, enxágüe bem o farol com água e detergente. Isso permitirá desengordurar o máximo e limpar a superfície. O fato é que esse método é gentil. Apenas pole pequenos arranhões na superfície do verniz protetor. Não tocamos no próprio plástico.

Seque o farol com um pano não tecido. Ela não deixa fibras. Agora pegamos fita adesiva e começamos a colar. Selamos tudo onde o remédio pode chegar e ainda mais. Por acenar com um pano, você pode inadvertidamente arranhar a pintura da grade, capô e pára-choques. Portanto, fechamos tudo. Só não tome fita comum, caso contrário você a removerá com tinta. Ou então você tem que arrancar pedaços da base adesiva.

Então, todos fecharam.Colocamos um pouco do produto escolhido em um pano e começamos a polir os faróis em um movimento circular. Não pressione com força. Vai ter que esfregar por um longo tempo, 7 minutos, com certeza. Algumas fontes recomendam tomar uma esponja. Porque Toda a pasta é absorvida nessa mesma esponja, o que o farol permanecerá lá? Outros aconselham fazer apenas movimentos alternativos. Não, você já viu como um polidor funciona? Somente em movimentos circulares, caso contrário, haverá faixas longitudinais e transversais.

Como entender o que já é suficiente e você pode terminar o polimento? Puramente visual. Com um pano seco, apagamos os restos do produto e depois olhamos para o farol. É aconselhável fazer isso sob luz natural, mas não sob luz solar direta. Você gostou do resultado? Isso é o suficiente. Não? Mais três por um tempo.

Assim que começar a gostar do farol, remova o excesso de pasta. Em seguida, colocamos um polidor em um pano limpo e esfregamos os olhos da máquina. Agora estamos nos afastando, admirando nosso trabalho. Em seguida, repita tudo com outro farol.

Arranhões médios

Refere-se aos de profundidade média. Ou seja, o revestimento de laca é arranhado e o plástico é ligeiramente tocado. Aqui, apenas a massa é indispensável. Tem que pegar uma lixa. Só que você não esfrega peças de metal na garagem! Um grão fino especial. Neste caso, um tipo não pode fazer.

Pegue pelo menos 4 espécies, variando de 600 a 2500, com aproximadamente o mesmo tom. Por exemplo, outros grãos de 1200 e 1800. Este é o mais ideal e menos traumático para a superfície do farol.

É desejável que a lixa tenha uma base de tecido. É muito mais conveniente que papel e rasga menos. Apenas não mergulhe-o em água, como recomendam alguns consultores. O que vai dar? O tecido incha? Ou os grãos de lixa vão melhorar? A imersão não dá nada. Mas a lavagem periódica com lixa fornece um resultado de polimento de alta qualidade.

Os procedimentos preparatórios são exatamente os mesmos do primeiro método. Esta lavagem, limpeza e colagem de superfícies adjacentes com fita adesiva. Mas então as diferenças começam.

Ao usar lixa, polimento ou pasta abrasiva não é necessária. Cada tipo de capa funciona não mais que 7 minutos. Nesse caso, a pasta resultante deve ser lavada do pó uma vez a cada 35-40 segundos de trabalho com o papel usado. O farol em si é lavado com água limpa após cada mudança de pele para uma menor.

Após a trituração final, novamente você precisa fazer um polimento e trapos macios. Você pode e espuma. Agora, finalmente, limpe o farol. No topo é desejável cobrir com verniz acrílico, é inerte ao plástico. É verdade que você precisa ter a tecnologia de revestimento para não estragar toda a beleza. Mesmo as menores partículas de poeira que aderem à superfície do verniz durante a secagem criarão alívio e embotamento. Portanto, é aconselhável confiar esse procedimento a um especialista ou a alguém que já tenha experiência semelhante e que conhece toda a tecnologia de aplicativos.

Arranhões profundos

A retificação manual não pode mais lidar com eles. Tem que pegar um moedor. Mas é tão fácil para ela não superar arranhões profundos no farol. O que fazer? Hoje, a indústria oferece kits especiais de polimento. Eles são vendidos livremente em lojas de peças. Inclui vários círculos com velcro para facilitar a montagem no moedor. Eles têm tamanhos de grãos diferentes para obter o melhor resultado. Alguns artesãos conseguem usar uma broca convencional com um bico em vez de um moedor.

Instruções detalhadas são sempre escritas na embalagem do kit. Recomendamos que você o siga com certeza. Varia um pouco de cada fabricante. O maior número de críticas positivas recebeu Abralon e kit de reparo da 3M. Eles são mais convenientes de usar.

Em geral, o objetivo de todo o procedimento é moer suavemente a superfície do farol com um círculo especial.Comece com a maior granulação, termine com a multa. Não se engane! Em números, é o contrário. Por exemplo, comece com 600 grãos e termine com 4000 grãos.

O passo mais importante é a primeira varredura. Você não pode pressionar o moedor, o farol pode simplesmente estourar. Movimentos suaves atingem a superfície mais uniforme e fosca. A aparência final do farol depende disso. Porque o resto dos círculos não remove mais os solavancos. Eles polem o que você fez na primeira rodada.

Recomendamos lavar periodicamente o pó da superfície do círculo e umedecê-lo com água para não sujar os lados. E, no entanto, verifique constantemente o plástico quanto a calor. É melhor deixar esfriar um pouco do que admirar a rachadura. Pelo mesmo motivo, recomendamos trabalhar em um círculo por não mais de três minutos seguidos.

Após o polimento com a última rodada da granulação mais fina, você pode prosseguir para o polimento final dos faróis. Antes disso, porém, é necessário lavar o plástico com água limpa e tapá-lo com um pano não tecido. A propósito, a água mais comum ajudará a determinar a correção de suas ações. Se você fez tudo certo, a água escorrerá do farol, como se estivesse lubrificada.

Agora você pode terminar. O polimento não precisa ser feito com um moedor. Basta aplicá-lo em um pano macio ou em um pedaço de espuma. E polir os faróis com canetas. Parece que está tudo pronto. Você pode andar com segurança. Mas sem uma laca protetora, o plástico logo ficará nublado de novo.

Não, é claro que é compreensível: as rodas de polimento podem ser usadas de 10 a 12 vezes, são muito baratas. Afinal, eles podem ser usados ​​por 20 anos para 10 polimentos, ou podem ser atingidos em um ano. Isto é, se você não cobrir os faróis com um verniz de acabamento. Portanto, recomendamos que você não negligencie esse procedimento. Além disso, o verniz evita o amarelecimento do plástico da luz solar.

Dica. Para manter os olhos do seu carro sempre brilhantes, pola-os pelo menos uma vez a cada dois anos.

Algumas dicas

  1. Se você vai polir os faróis pela primeira vez, não se apresse. Peça a alguém para ajudá-lo. Por exemplo, um amigo que já realizou esse procedimento por conta própria. Não existe tal coisa no círculo imediato? Certamente, há um velho farol nas ações que parece não ser mais necessário, mas jogá-lo fora não levanta a mão. Aqui e pratique. Acontece - sinta-se à vontade para avançar para os faróis do carro.
  2. Todos os procedimentos acima se aplicam aos faróis de plástico. Para polir os faróis de vidro, são utilizados materiais ligeiramente diferentes. Ou seja, você não pode curá-los com pasta de dente. Mas a pasta GOI ou compostos abrasivos à base de cerâmica ou pó de diamante - bastante.
  3. Ao polir os faróis de vidro com um moedor, você precisa regá-los constantemente. Por exemplo, com uma mão você está dirigindo uma ferramenta, no segundo em que constantemente vasculha a pistola. Ou peça a alguém para ajudá-lo. Caso contrário, engula o pó do vidro. Entra nos olhos - também agradável não é suficiente.

Como polir seus próprios faróis em casa? Por que em casa? Afinal, trata-se de odores específicos, poeira da retificação, partículas de pasta abrasiva voando em todas as direções. Você precisa disso? Polonês na garagem. Lá você pode jogar lixo com segurança. Não tem certeza de suas habilidades? Recorra a profissionais. Por um preço muito acessível, os olhos do seu carro brilham e brilham com a luz.

Vídeo: polir faróis em 5 minutos com pasta de dente e escova

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